汽車漆面檢測儀-涂層測厚儀
發(fā)布時間：2021-02-03 14:33瀏覽次數(shù)：
汽車表面車漆是保護汽車的外衣，在二手車市場會有很多不同新舊程度的汽車，在選購的時候車漆的鑒別是非常關(guān)鍵的一環(huán)，可以從車漆表面有無破損來判斷汽車的問題，在二手車市場，基本上人手一臺涂層測厚儀，因為使用
涂層測厚儀可以非常精準的檢測出汽車車漆是否有進行修復(fù)過。
用
漆膜儀測量出來的數(shù)據(jù)也只是作為車輛評估的輔助數(shù)據(jù)，而且外觀檢測不能只依靠
漆膜儀的測量，還需要根據(jù)評估師自身的經(jīng)驗來判斷。由于汽車的覆蓋面基本都有油漆涂層，所以用漆膜儀檢測漆面厚度可以直接判斷一輛車的鈑金、噴漆情況，也可以間接的判斷車輛事故損傷的大小狀況，HRC華銳昌漆膜儀的工作原理非常簡單，根據(jù)汽車不同，有鐵車身、鋁車身等，根據(jù)測量不同金屬基體的車身，會自動使用相應(yīng)的測量原理進行測量，測量出來的這個數(shù)字就是車身油漆的厚度，漆膜儀的單位um即是微米，相當小的單位，一般一兩微米用肉眼是看不見的。
車身覆蓋件漆面厚度是差不多的，如果某個外觀覆蓋件漆面厚度高于原廠漆面厚度一些，有可能是二次做漆導(dǎo)致的，其實這種小剮蹭不會對車子產(chǎn)生任何影響，購買二手車的話也沒必要太糾結(jié)噴漆的情況，如果車輛發(fā)生碰撞后，車身出現(xiàn)凹陷或者變形，要是凹陷的話就需要做鈑金修復(fù)，經(jīng)過鈑金修復(fù)過的漆面與原車的漆面厚度比較會有不小的差異，總體來說使用漆膜儀檢測得出的數(shù)據(jù)，如果高于原車漆面厚度一點，應(yīng)該只是噴漆造成的。
如果比原車漆面厚度高出很多，應(yīng)該就是鈑金修復(fù)造成的，如果車輛發(fā)生碰撞后，車身出現(xiàn)凹陷或者變形，要是凹陷的話就需要做鈑金修復(fù)，經(jīng)過鈑金修復(fù)過的漆面與原車的漆面厚度比較有較大的的差異，極有可能底下打了膩子會使得
漆膜儀測量出的厚度那么厚。
優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)
1、鐵基和鋁基兩用快速全自動轉(zhuǎn)換(無須手動操作轉(zhuǎn)換) ;
2、測試反應(yīng)速度可保持每秒1至2次；
3、傻瓜式歸零操作方式，只要測頭接觸過基體，懸空也可歸零；
4、正負數(shù)顯示測試值， 歸零是否到位一目了然，提高測試準確 度；
5、增加溫飄控制系統(tǒng)及高端芯片控制系統(tǒng)，具有較為良好的線性、穩(wěn)定性以及重復(fù)性，在國內(nèi)絕對處于領(lǐng)先行列；
6、除單點校準、兩點校準和恢復(fù)出廠設(shè)置功能外，還增加了自助標定修復(fù)功能；
7、當儀器測頭因長期磨損導(dǎo)致測試值誤差超出正常范圍時，用戶可直接向儀器重新輸入數(shù)據(jù)，修復(fù)儀器測頭系統(tǒng)，恢復(fù)測量準確度，節(jié)約返廠時間及運輸成本。
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